Hochvolt-Batteriediagnose
Im Umgang mit einem Elektrofahrzeug (Battery Electric Vehicle = BEV) gibt es Fakten, die man kennen sollte. Als Autofahrer, als Werkstatt, als Leasinggeber oder als Käufer und Verkäufer. Dabei steht der Batteriezustand ganz oben auf der Liste. Bekannterweise hängen vom Gesundheitszustand (State of Health = SoH) der Hochvolt-Batterie nicht nur Leistung und Reichweite ab. Auch für den Gesamtwert des Fahrzeugs ist der SoH letztlich entscheidend. Und genau an diesem Punkt, nämlich wenn es um Geld geht, ist eine hieb und stichfeste SoH-Analyse unersetzlich.
Das Hoch- und Niedervolt-
Messtechnikmodul für den
mega macs X
Innovativ, flexibel, kabellos: das ist der MT-HV, das neue Messtechnikmodul für den mega macs X. Konzipiert für die Arbeit an Elektro-, Hybrid- aber auch Niedervoltfahrzeugen fügt es sich nahtlos in Ihren Werkstattalltag ein und erweitert Ihren mega macs X um eine komfortable Messtechnik für Hoch- und Niedervoltmessungen:
- Hochspannungsmessungen bis 1000 V
- Isolationswiderstandsmessungen mit variabel einstellbarer Prüfspannung
- Potentialausgleichsmessungen an HV-Komponenten
- Widerstandsmessung (HV-Service-Stecker)
- Geführte Niedervoltmessungen mit eingeschobenem MT-77
Trainings zum Thema Hochvolt
Bei Tätigkeiten, bei denen Mitarbeiter im Service mit Körperteilen oder Gegenständen Hochvolt-Komponenten oder Teile berühren können, gilt dann als Arbeiten an unter Spannung stehenden HV-Systemen, wenn der spannungsfreie Zustand nicht sichergestellt ist und eine elektrische Gefährdung nicht ausgeschlossen werden kann.
Melden Sie sich jetzt für ein Training bei der Hella Academy an und erhalten die Zertifizierung für Arbeiten an HV-Fahrzeugen.
E-Mobility-Daten
Das Arbeiten an Elektro- und Hybridfahrzeugen erfordert für die Werkstatt im freien Reparaturmarkt spezifische Informationen und große Mengen an technischen Daten.
Die Lizenz E-Mobility erschließt den Zugang zu dieser komplexen Welt. In dieser neuen Datenwelt bündelt Hella Gutmann alles, was die Werkstatt rund ums Arbeiten an diesen speziellen Fahrzeugen zur Hand haben muss. Maßgeblich sind sowohl die Vorgaben seitens der Gesetzgebung, als auch seitens des Fahrzeugherstellers.
Zu den besonders wichtigen Informationen gehören u.a. hersteller-/modellspezifische Anleitungen für die Aktivierung des Servicemodus, das Spannungsfreischalten und das Abschleppen, interaktive Bauteilverortungen, technische Daten, Messpunkte und die Vorgehensweise bei Messungen mit den dazugehörigen Sollwerten.
Zusätzlich zu den bekannten Repair-Plus-Lizenzen können E-Mobility-Daten für den mega macs 56 und -77 gebucht werden. Voraussetzung zur Nutzung der E-Mobility-Daten beim mega macs X ist das SDI-Modul X5 mit der entsprechenden SDI-Lizenz. In beiden Fällen kann die Lizenz in macs365 hinzugebucht bzw. durch ein Upgrade aktiviert werden.