Instrukcje bezpieczeństwa dotyczące pojazdów hybrydowych/elektrycznych

Prace przy instalacjach wysokonapięciowych dozwolone są wyłącznie przy użyciu odpowiedniego sprzętu ochrony osobistej.

W pojazdach elektrycznych i hybrydowych występują bardzo wysokie napięcia. Przebicia z uszkodzonych części, np. przegryzionych przez kunę, a także dotknięcie części znajdujących się pod napięciem mogą spowodować porażenie prądem. Wysokie napięcie w otoczeniu pojazdu lub samym pojeździe może w razie nieuwagi doprowadzić do śmiertelnego zranienia. Dlatego należy przestrzegać poniższych zasad:

• System wysokonapięciowy może być pozbawiany napięcia tylko przez pracowników posiadających następujące kwalifikacje:
• technicy posiadający uprawnienia do obsługi instalacji wysokiego napięcia (HVT)
• elektrycy posiadający określone uprawnienia (EFffT) – pojazdy hybrydowe wzgl. elektryczne
• wykwalifikowani elektrycy (EFK)
• Ustawić wzgl. zamocować tablice ostrzegawcze i barierki.
• Sprawdzić system wysokonapięciowy i przewody wysokonapięciowe pod kątem uszkodzeń (kontrola wzrokowa!).
• Pozbawić system wysokonapięciowy napięcia:
• Przestrzegać specyfikacji producenta i pojazdu.
• Stosować się do wskazówek producenta pojazdu.
• Wykluczyć ponownie włączenie systemu wysokonapięciowego:
• Wyjąć kluczyk zapłonowy i umieścić go w bezpiecznym miejscu.
• Umieścić wysokonapięciową wtyczkę serwisową w bezpiecznym miejscu albo wykluczyć włączenie wyłącznika głównego akumulatora.
• Odizolować wyłącznik główny akumulatora, złącza wtykowe itp. przy użyciu zaślepek, nasadek lub taśmy izolacyjnej z odpowiednią informacją.
• Skontrolować brak napięcia MT-HV lub innym odpowiednim i zatwierdzonym narzędziem pomiarowym. Nawet po wyłączeniu wysokiego napięcia w systemie może pozostawać napięcie resztkowe.
• Uziemić i zewrzeć system wysokonapięciowy (jest to wymagane dopiero w przypadku napięcia przekraczającego 1000 V).
• Przykryć znajdujące się w pobliżu lub pod napięciem części – w przypadku napięcia nieprzewyższającego 1000 V np. przy użyciu mat izolacyjnych, węży czy pokryw plastikowych. W przypadku napięcia przekraczającego 1000 V można np. użyć specjalnych płyt izolacyjnych lub tablic, które zapewniają dostateczną ochronę przed kontaktem są sąsiednimi częściami.
• Przed ponownym włączeniem systemu wysokonapięciowego stosować się do następujących zasad:
• Wszystkie narzędzia i pomocy są usunięte z pojazdu hybrydowego/elektrycznego.
• Usunąć element zwierający i uziemiający system wysokonapięciowy. Od tego momentu nie wolno już dotykać żadnych kabli.
• Założyć zdjęte wcześniej osłony.
• Usunąć środki ochronne z punktów połączeń.