Indicazioni di sicurezza relative a veicoli ibridi/elettrici

I lavori sui sistemi alta tensione sono ammessi solo indossando dispositivi di protezione individuale adeguati.

I veicoli a trazione ibrida o elettrica presentano delle tensioni molto elevate. Le scariche elettriche su componenti danneggiati (danni provocati da morsi di roditori, ecc.) o il contatto con componenti conduttori di tensione espongono al pericolo di scosse elettriche. L'alta tensione presente sul o nel veicolo, in caso di disattenzione, può essere mortale. Attenersi pertanto scrupolosamente a quanto di seguito riportato:

• Il sistema di alta tensione può essere disattivato solo da tecnici che dispongono delle abilitazioni speciali richieste:
• tecnico specializzato nella tecnologia alta tensione
• tecnico d'auto che dispone dell'abilitazione necessaria per l'intervento su veicoli ibridi ed elettrici
• elettrauto
• Collocare dei pannelli di avvertimento pericolo e dei dispositivi di delimitazione.
• Controllare l'integrità del sistema alta tensione e del cablaggio alta tensione (controllo visivo!).
• Mettere fuori tensione il sistema di alta tensione.
• Attenersi alle indicazioni del costruttore e alle indicazioni specifiche per veicolo.
• Osservare le istruzioni del costruttore del veicolo in questione.
• Proteggere il sistema di alta tensione contro una riattivazione involontaria:
• Togliere la chiave di accensione e conservarla in luogo sicuro.
• Conservare il connettore di servizio in luogo sicuro e proteggere l'interruttore staccabatteria da una riattivazione involontaria.
• Isolare l'interruttore staccabatteria, i connettori eccetera per mezzo di connettori dummy, cappucci di protezione o nastro isolante e apporre un'informazione di avvertimento su questi elementi.
• Verificare l'assenza di tensione con il modulo MT-HV o con un altro strumento di misurazione idoneo e omologato. Anche in caso di disattivazione dell'alta tensione, il sistema può presentare una tensione residua pericolosa.
• Mettere a terra e cortocircuitare il sistema di alta tensione (necessario solo a partire da una tensione di 1000 V).
• In caso di tensione inferiore a 1000 V: ricoprire i componenti in prossimità di tensione o sotto tensione con una fibra isolante, un tubo isolante o con una copertura isolante in plastica. In caso di tensione superiore a 1000 V: collocare dei pannelli isolanti speciali previsti per questo tipo di tensione e sufficientemente grandi per proteggere dal rischio di contatto con i componenti conduttori situati nella zona di lavoro.
• Prima della riattivazione del sistema di alta tensione, tenere conto delle seguenti indicazioni:
• Tutti gli attrezzi e utensili utilizzati sono stati tolti dal veicolo ibrido/elettrico.
• Terminare la messa a terra e il cortocircuito del sistema di alta tensione. Non toccare alcun cavo.
• Ricollocare i rivestimenti di protezione precedentemente eliminati.
• Distaccare tutte le misure di sicurezza installate sugli elementi di attivazione del circuito.