Sicherheitshinweise Hybrid-/Elektrofahrzeuge


Arbeiten an Hochvolt-Systemen sind nur mit entsprechender persönlicher Schutzausrüstung zulässig. Bei Hybrid-/Elektrofahrzeugen treten sehr hohe Spannungen auf. Durch Spannungsüberschläge an beschädigten Bauteilen, z.B. aufgrund von Marderbissen, oder durch Berühren von spannungsführenden Bauteilen besteht die Gefahr eines Stromschlags. Hochspannung am/im Fahrzeug kann bei mangelhafter Aufmerksamkeit zum Tode führen. Deshalb Folgendes beachten: Das Hochvolt-System darf nur von folgenden Fachkräften spannungsfrei geschaltet werden: Hochvolttechniker (HVT) Elektrofachkraft für festgelegte Tätigkeiten (EFffT) – Hybrid- bzw. Elektrofahrzeuge Elektrofachkraft (EFK) Warntafeln und Absperrvorrichtungen aufstellen bzw. anbringen. Das Hochvolt-System und die Hochvoltleitungen auf Beschädigung prüfen (Sichtprüfung!). Das Hochvolt-System spannungsfrei schalten: Hersteller- und fahrzeugspezifische Vorgaben beachten. Die Anweisungen des Fahrzeugherstellers beachten. Das Hochvolt-System gegen Wiedereinschalten sichern: Den Zündschlüssel abziehen und sicher aufbewahren. Den Hochvolt-Service-Stecker sicher aufbewahren oder den Batteriehauptschalter gegen Wiedereinschalten sichern. Den Batteriehauptschalter, die Steckverbindungen usw. durch Blindstecker, Abdeckkappen oder Isolierband mit entsprechendem Warnhinweis isolieren. Die Spannungsfreiheit mit MT-HV oder einem anderen geeigneten und zugelassenen Messwerkzeug prüfen. Selbst bei abgeschalteter Hochvoltspannung kann immer noch eine Restspannung vorhanden sein. Das Hochvolt-System erden und kurzschließen (erst ab einer Spannung von 1000 V notwendig). In der Nähe liegende oder unter Spannung stehende Bauteile abdecken – bei einer Spannung unter 1000 V z.B. mit isolierenden Tüchern, Schläuchen oder Kunststoffabdeckungen. Bei Spannungen über 1000 V z.B. speziell dafür vorgesehene Isolationsplatten/Absperrtafeln anbringen, die ausreichenden Berührungsschutz zu benachbarten Bauteilen bieten. Vor dem Wiedereinschalten des Hochvolt-Systems Folgendes beachten: Sämtliche Werkzeuge und Hilfsmittel sind von Hybrid-/Elektrofahrzeug entfernt. Die Kurzschließung und Erdung des Hochvolt-Systems aufheben. Sämtliche Kabel dürfen nicht mehr berührt werden. Entfernte Schutzverkleidungen wieder anbringen. Schutzmaßnahmen an den Schaltstellen aufheben.

Arbeiten an Hochvolt-Systemen sind nur mit entsprechender persönlicher Schutzausrüstung zulässig.

Bei Hybrid-/Elektrofahrzeugen treten sehr hohe Spannungen auf. Durch Spannungsüberschläge an beschädigten Bauteilen, z.B. aufgrund von Marderbissen, oder durch Berühren von spannungsführenden Bauteilen besteht die Gefahr eines Stromschlags. Hochspannung am/im Fahrzeug kann bei mangelhafter Aufmerksamkeit zum Tode führen. Deshalb Folgendes beachten:

Das Hochvolt-System darf nur von folgenden Fachkräften spannungsfrei geschaltet werden:

Hochvolttechniker (HVT)
Elektrofachkraft für festgelegte Tätigkeiten (EFffT) – Hybrid- bzw. Elektrofahrzeuge
Elektrofachkraft (EFK)

Warntafeln und Absperrvorrichtungen aufstellen bzw. anbringen.
Das Hochvolt-System und die Hochvoltleitungen auf Beschädigung prüfen (Sichtprüfung!).
Das Hochvolt-System spannungsfrei schalten:

Hersteller- und fahrzeugspezifische Vorgaben beachten.

Die Anweisungen des Fahrzeugherstellers beachten.
Das Hochvolt-System gegen Wiedereinschalten sichern:

Den Zündschlüssel abziehen und sicher aufbewahren.
Den Hochvolt-Service-Stecker sicher aufbewahren oder den Batteriehauptschalter gegen Wiedereinschalten sichern.
Den Batteriehauptschalter, die Steckverbindungen usw. durch Blindstecker, Abdeckkappen oder Isolierband mit entsprechendem Warnhinweis isolieren.

Die Spannungsfreiheit mit MT-HV oder einem anderen geeigneten und zugelassenen Messwerkzeug prüfen. Selbst bei abgeschalteter Hochvoltspannung kann immer noch eine Restspannung vorhanden sein.
Das Hochvolt-System erden und kurzschließen (erst ab einer Spannung von 1000 V notwendig).
In der Nähe liegende oder unter Spannung stehende Bauteile abdecken – bei einer Spannung unter 1000 V z.B. mit isolierenden Tüchern, Schläuchen oder Kunststoffabdeckungen. Bei Spannungen über 1000 V z.B. speziell dafür vorgesehene Isolationsplatten/Absperrtafeln anbringen, die ausreichenden Berührungsschutz zu benachbarten Bauteilen bieten.
Vor dem Wiedereinschalten des Hochvolt-Systems Folgendes beachten:

Sämtliche Werkzeuge und Hilfsmittel sind von Hybrid-/Elektrofahrzeug entfernt.
Die Kurzschließung und Erdung des Hochvolt-Systems aufheben. Sämtliche Kabel dürfen nicht mehr berührt werden.
Entfernte Schutzverkleidungen wieder anbringen.
Schutzmaßnahmen an den Schaltstellen aufheben.