Das CSC-Tool SE Performance-Set wurde sorgfältig zusammengestellt, um Werkstätten mit einer umfassenden Lösung für die Kalibrierungs- und Einstellarbeiten am Fahrzeug auszustatten.
Es enthält eine Auswahl von Kalibriertafeln mit der größtmöglichen Fahrzeugabdeckung sowie unser Radar Kit I EVO, das weit mehr als nur die Grundlage für die Kalibrierung der Frontradarsensoren bietet.
CSC-Tool SE:
Der Assistent für Fahrerassistenzsysteme
Professionelle und sichere Kamera-, Radar- und Laser-Kalibrierung auf Hersteller-Niveau für alle modernen Assistenzsysteme. Ideal für Werkstätten mit hohem Markenaufkommen.
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Ein durchdachtes Baukastensystem für alle wichtigen Marken
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Einfache, schnelle und praxiserprobte Bedienung
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Modular und jederzeit aufrüstbar (360°-Kalibration)
Radaufnehmer SE
Die Radaufnehmer SE sind Voraussetzung für eine zentrierte und parallele Positionierung des CSC-Tool SE vor dem Fahrzeug.
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Dank eines grünen Linienstrahl-Lasers kann das CSC-Tool SE in wenigen Arbeitsschritten zentriert und parallel zur Hinterachse ausgerichtet werden
Das
Aktions-Set-Zubehör
Die im Set enthaltenen Kamera-Kalibriertafeln sind für die meisten Fahrzeughersteller und -modelle auf dem europäischen Markt geeignet und zählen zu den meistverkauften Tafeln in Europa.
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VAG-Gruppe
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Mercedes-Benz, Volvo, Polestar, VW
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Renault, Smart
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Nissan, Mercedes-Benz
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Kia, Hyundai, Alfa Romeo, Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel
Das Radar Kit I EVO ermöglicht ein Kalibrieren oder Justieren von Radarsensoren in fast beliebiger Positionshöhe. Mit diesem Kit erhalten alle Varianten des CSC-Tools zusätzliche Flexibilität.
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Vertikale, stufenlose Verschiebung der Winkelverstellplatte
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Einstellung des Neigungswinkel der Winkelverstellplatte
Mit dem Maßband-Halter & Maßband schnell und einfach den Abstand von CSC-Tool SE zum Fahrzeug einstellen
CSC-Tool SE: Der Garant für moderne Sicherheit
- Geringere Folgekosten durch reduzierte Ausfallwahrscheinlichkeit und geringe Reparaturkosten
- Keine Spannungsversorgung (Kabel etc.) notwendig
- Einfache Handhabung in Verbindung mit Hebebühnen
- Schnelle Anpassung bei unterschiedlichen Raddurchmessern (Fahrzeughöhen)
- Schnelle Ausrichtung des Tools zum Fahrzeug (Mitte und Parallelität zur Hinterachse) in einem Schritt
- Unterstützung bei Ausrichtung der Seitenteppiche zum Fahrzeug (Parallelität zum Fahrzeug)
- Unterstützung bei der mittigen Platzierung von Targets für Heckkamera
- Routine für den Anwender, jede Kalibriertafel wird in gleicher Form am CSC-Tool SE befestigt
- Für Hersteller (z.B. Honda), deren Ziel im Verlauf der Kalibrierung versetzt werden muss, reicht ein einfaches Umhängen der Kalibriertafel an den beschrifteten Aufnahmepunkten aus Punkte A/B/C
- Systeme anderer Anbieter mit kleinen Einzel-Kalibriertafeln (z.B. bei japanischen Herstellern) müssen auf einer Quertraverse auf Maß verschoben und fixiert werden, dies teilweise mehrfach
- Hella Gutmann verfolgt durchgängig die Ausrichtung zur Hinterachse
- CSC-Tool SE steht somit immer rechtwinklig zur geometrischen Fahrachse
- Entspricht der höchsten, bekannten Anforderung und übertrifft je nach Marke die OE-Vorgabe
- Vermittelt beim Anwender Routine, Schnelligkeit im Prozess und Reduzierung von Fehlerquellen
- ADAS-Kalibierfunktion in allen mega macs-Geräten – ohne Aufpreis – enthalten
- Einheitliche Bedienerführung aus dem mega macs heraus unabhängig vom Hersteller
- Kein Systembruch durch getrennte System für Ausrichtung / Diagnosefunktion
- Nachvollziehbare Genauigkeit, kann optisch durch den Anwender beurteilt werden
- Keine Störungen auf die Funktion durch Lichteinflüsse
- Die Hella Gutmann-Kalibriertafeln bilden die Ziele (Bilder) der OEM´s immer 1:1 im Größenverhältnis ab
- Hella Gutmann setzt die Abstandsmaße zum Fahrzeug und Höhenangaben immer 1:1 um
- Die Kalibriertafeln werden somit an der vom OE vorgegeben Position vor dem Fahrzeug platziert